Am oberen Kartenrand, im Kaibhoelzle durch eine rote Linie markiert, verlief eine Förderbahn.
Die Bahn kam vom Breitholz und verlief bis zum Illberg (siehe Altkirch-Illberg Nord und Altkirch-Illberg Süd).
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Hirs 5: Unterstand an der D 25, ebenerdig, tief im Boden versteckt.
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Hirs 6: An der D 25, Trümmer eines Unterstandes
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Hirs 9: Unter dem dichten Bewuchs kaum zu erkennen.
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Die vier Unterstände an der D 25
Hirs 7: Tief im Boden versteckt, kaum zu erkennen mit einer Öffnung im Dach
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Hirs 10 und Hirs 11: Zwei große Beton-Plattformen (Decken?) ca. 5 x 18 Meter.
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Hirs 12: Zwei große Betontrümmer
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Hirs 24 - 28
Hirs 24: Mulden von Unterständen
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Hirs 25: Mulde von einem Unterstand
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Hirs 26: 2 Mulden
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Hirs 27: Stollen mit zwei Eingängen, Zugangsgraben noch sichtbar.
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Hirs 28: Stollenanlage mit drei Eingängen
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Wellblechreste
